臺灣近岸防救災預警系統技術與作業化之研究. (3/4)

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作者:邱永芳,蘇青和著

出版年:2010

出版社:交通部運研所

出版地:[臺北市]

格式:PDF

ISBN:9789860232219

分類:工程學  SDG9 工業化、創新及基礎建設  SDG14 保育海洋生態  

附註:硏究期間 : 民國98年1-12月 硏究期間: 98年1月-98年12月 港灣技術硏究中心主辦

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借閱說明

內容簡介
本計畫是依據係依行政院95 年 4 月 28 日院臺字第 0950019240 號函核定「強化
災害防救科技研發與落實運作方案」及相關國家科技發展計畫,在交通部有關促進海洋
及海岸科技研發、建立良好海岸環境、減低海洋污染及海岸天然災害等目標,以擬建立
一套適用於臺灣海域之近岸海域防救災預警系統。前幾個年度工作重點,包括海象觀測
網分區規劃、建立本土化之風浪、水位、流場及擴散等數值模式及數值計算結果校驗。
並建置作業化臺灣近岸海象預報系統---TaiCOMS (Taiwan Coastal Operational Modeling
System),包括數值預報系統自動化的建立及與現場觀測資料比對驗證。
本年度主要研究工作目標為近岸波潮流之模擬精度及作業化功能精進。模式發展
方面,除風場及氣壓場預報模式,由氣象局同步提供即時資訊,各項本土化波浪模式、
水位模式、流場模式及海嘯模式持續進行模式校驗。預警系統評估工作則以自動作業化
方式進行全年推算,並取用現場觀測資料進行檢驗精度評估,而年度颱風期間列為評估
重點。本年度計算結果將提供改進預警系統,以供系統提供更精確的海象資訊,並作為
下年度進一步改善參考。
本研究計畫之成果及效益,波浪方面建立本土化之波浪預報模式,以提供環島藍
色公路及各港務局於港口航運安全所需之風浪預警資訊。水位方面建立本土化之水位預
報模式,迅速且精確的提供海岸溢淹之預警資訊。配合數值模式推算長期颱風波浪及暴
潮水位,以檢討現有沿海防護設施的設計水位、設計波高標準,並做為海岸災害防護措
施的依據。建立大域及區域性之流場模式,迅速的提供緊急海難、油污擴散、港口航運
安全所需之資訊。

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  • 參考文獻
  • 附錄A 期末報告審查意見及辦理情形說明表
  • 附錄B 期末審查簡報
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